Vozidlá označené československým národným označením Bap číslované v intervale 50 54 26 – 18, sú radom poschodových veľkopriestorových osobných vozidiel druhej triedy Českých dráh. Vozidlá (101-150) vyrobila vagónka Waggonbau Görlitz pre vtedy Československé štátne dráhy. Spočiatku dochádzalo na oblúkovitých tratiach často k vykoľajeniu (mali trojnápravové Jakobsove podvozky), preto si ČSD objednali 50 samostatných poschodových vozidiel s dvojnápravovými podvozkami. Vozidlá sa najčastejšie vyskytovali zo začiatku na tzv. Posázavskom Pacifiku (trať Praha-Čerčany). Pôvodný náter vozňov bol tmavomodrý so šedou strechou, neskôr boli prelakované do svetlejšieho odtieňa modrej, so šedou strechou a dverami. Nasledujúci náter bol šedý so širokým širokým pruhom pod a nad dolnými oknami as červenými dverami. V tomto nátere jazdia vozidlá doteraz. Často bývali odstavované pre rôzne závady a dokonca sa uvažovalo o ich predaji, ale nenašiel sa záujemcov, ktorý by bol ochotný ich odkúpiť. Postupom času dochádzalo k ich modernizácii.
Tento nový model pre rok 2023 je typom prvého železničného vozidla vyrobeného pre Československé štátne dráhy, už s dvojnápravovým podvozkom, z éry IV (1970-1990). Poteší každého milovníka histórie železníc, ale aj novodobých železničných nadšencov. Napájacím systémom je jednosmerný prúd. Má precízne prepracované detaily ako interiéru, tak exteriéru pre vierohodnosť tohto vozidla.
Hlavné vlastnosti:
- jednosmerný prúd
- správa železničnej dopravnej cesty ČSD
- epocha IV
- minimálny polomer 358
- rozmer 358
- vhodné od 14 rokov
